Mäntäpumpun huolto

(1) Tarkista mäntä naarmujen ja ruosteen varalta; vaihda tarvittaessa uuteen.

(2) Tarkista mäntäkokoonpanon sopivuus. Työnnä männän pää männän holkkiin noin 60 asteen kulmassa. Jos mäntä liukuu hitaasti alas oman painonsa alla, istuvuus on hyvä.

(3) Tarkista mäntäkokoonpanon tiiviste. Pidä kiinni männän holkista toisella kädellä ja tukki kahdella sormella öljyn sisääntulo männän päällä ja sivulla. Vedä mäntä ulos toisella kädellä. Jos tunnet voimakasta imua ja mäntä palautuu välittömästi alkuperäiseen asentoonsa, kun vapautat sen, mäntäkokoonpanon tiiviste on hyvä; muussa tapauksessa vaihda mäntä.

(4) Tarkista syöttöventtiilikokoonpanon paineenalennusrengas kulumisen, askelmien tai naarmujen varalta; vaihda tarvittaessa.

(5) Tarkista toimitusventtiilikokoonpanon sopivuus. Sulje syöttöventtiilin alempi reikä yhdellä sormella ja paina syöttöventtiiliä varovasti alaspäin toisella sormella. Jos se ponnahtaa automaattisesti takaisin alkuperäiseen asentoonsa, kun poistat sormesi, syöttöventtiilikokoonpanon tiiviste on hyvä; muussa tapauksessa vaihda syöttöventtiilikokoonpano.

(6) Tarkasta hana. Vakiovälys polttoaineen ruiskutuspumpun rungon ja hanan välillä on 0–0,03 mm. Jos se ylittää 0,2 mm, osa on vaihdettava.

(7) Tarkista männän laipan ja ohjausholkin uran välinen välys. Sen tulisi olla 0,02–0,08 mm. Jos se ylittää 0,12 mm, ohjausholkki on vaihdettava.